ટેસ્લાના સીઈઓ મસ્કે જણાવ્યું હતું કે ટેસ્લા અન્ય ઓટોમેકર્સને ઓટોપાયલટ, ફુલ સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ (એફએસડી) ઓટોનોમસ ડ્રાઈવિંગ અને ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ટેક્નોલોજીનું લાઇસન્સ આપવા માટે ખુલ્લું છે.
2014 ની શરૂઆતમાં, ટેસ્લાએ જાહેરાત કરી કે તે તેના તમામ પેટન્ટ "ઓપન સોર્સ" કરશે.તાજેતરમાં, EVs માં ટેસ્લાના નેતૃત્વને સ્વીકારતા GM CEO મેરી બરા વિશેના એક લેખમાં, મસ્કએ ટિપ્પણી કરી હતી કે તેઓ "ઓટોપાયલટ/FSD અથવા અન્ય ટેસ્લાને અન્ય વ્યવસાયોને લાઇસન્સ આપવા માટે ખુશ થશે."ટેકનોલોજી".
વિદેશી મીડિયા માને છે કે મસ્કએ અન્ય કંપનીઓની ડ્રાઇવર સહાયતા પ્રણાલીને ઓછો અંદાજ આપ્યો હશે.ટેસ્લાની ઓટોપાયલટ ખરેખર સારી છે, પરંતુ જીએમની સુપરક્રુઝ અને ફોર્ડની બ્લુ ક્રૂઝ પણ એટલી જ સારી છે.તેમ છતાં, કેટલાક નાના ઓટોમેકર્સ પાસે ડ્રાઇવર સહાયતા સિસ્ટમ્સ વિકસાવવા માટે બેન્ડવિડ્થ નથી, તેથી આ તેમના માટે સારો વિકલ્પ છે.
FSD માટે, વિદેશી મીડિયા માને છે કે વર્તમાન FSD બીટા સંસ્કરણમાં કોઈપણ એન્ટરપ્રાઈઝને રસ નથી.ટેસ્લાના એફએસડીને હજુ વધુ સુધારવાની જરૂર છે, અને તે પણ નિયમનકારી પૂછપરછનો સામનો કરે છે.તેથી, અન્ય ઓટોમેકર્સ FSD પ્રત્યે રાહ જુઓ અને જુઓનું વલણ અપનાવી શકે છે.
ટેસ્લાની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ટેક્નોલોજીની વાત કરીએ તો, વિદેશી મીડિયા વધુ ઓટોમેકર્સ જોવાની આશા રાખે છે, ખાસ કરીને જેઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં પાછળ છે, તેઓ આ તકનીકોને અપનાવી શકે છે.ટેસ્લાની બેટરી પેક ડિઝાઇન, ડ્રાઇવટ્રેન અને ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉદ્યોગ-અગ્રણી છે, અને આ તકનીકોને અપનાવનારા વધુ ઓટોમેકર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને સમગ્ર વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિફિકેશન સંક્રમણને વેગ આપી શકે છે.
ફોર્ડ ટેસ્લા દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ NACS ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવવા માટે ટેસ્લા સાથે કામ કરી રહી છે.ટેસ્લા અને ફોર્ડ વચ્ચેની ભાગીદારીએ ફરી એકવાર ટેસ્લા અને અન્ય ઓટોમેકર્સ વચ્ચે સીધી ભાગીદારીની શક્યતા ખોલી છે.2021 ની શરૂઆતમાં, મસ્કે જણાવ્યું હતું કે તેણે સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીના લાયસન્સ પર અન્ય ઓટોમેકર્સ સાથે પ્રારંભિક ચર્ચા કરી હતી, પરંતુ તે સમયે ચર્ચાઓ કોઈ પરિણામ લાવી ન હતી.
પોસ્ટ સમય: જૂન-07-2023
