ટેસ્લાએ પ્રથમ વખત BYD સાથે હાથ મિલાવ્યા, અને અહેવાલ છે કે જર્મન ફેક્ટરીએ બ્લેડ બેટરીથી સજ્જ મોડલ Yનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું છે.

બર્લિન, જર્મનીમાં ટેસ્લાની સુપર ફેક્ટરીએ મોડલ Y રીઅર-ડ્રાઈવ બેઝિક વર્ઝનનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે.બાયડીબેટરીઆ પ્રથમ વખત છે જ્યારે ટેસ્લાએ ચાઈનીઝ બ્રાન્ડની બેટરીનો ઉપયોગ કર્યો છે, અને તે LFP (લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ) બેટરીનો ઉપયોગ કરવા માટે યુરોપિયન માર્કેટમાં ટેસ્લા દ્વારા લોન્ચ કરાયેલ પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન પણ છે.

ટેસ્લાએ પ્રથમ વખત BYD સાથે હાથ મિલાવ્યા, અને અહેવાલ છે કે જર્મન ફેક્ટરીએ બ્લેડ બેટરીથી સજ્જ મોડલ Yનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું છે.
તે સમજી શકાય છે કે આ મોડલ Y બેઝ વર્ઝન BYD ની બ્લેડ બેટરી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જેની બેટરી ક્ષમતા 55 kWh અને 440 કિલોમીટરની ક્રૂઝિંગ રેન્જ છે.IT હોમે નોંધ્યું છે કે, તેનાથી વિપરીત, ચીનની શાંઘાઈ ફેક્ટરીમાંથી યુરોપમાં નિકાસ કરાયેલ મોડલ Y બેઝ વર્ઝન 60 kWhની બેટરી ક્ષમતા અને 455 કિલોમીટરની ક્રૂઝિંગ રેન્જ સાથે Ningdeની LFP બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે.બંને વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે BYD ની બ્લેડ બેટરી ઉચ્ચ સલામતી અને ઉર્જા ઘનતા ધરાવે છે, અને તે શરીરના બંધારણમાં સીધી રીતે સ્થાપિત કરી શકાય છે, વજન અને ખર્ચ ઘટાડે છે.

ટેસ્લાની જર્મન ફેક્ટરીએ પણ એક સમયે મોડલ Yના આગળ અને પાછળના ફ્રેમને કાસ્ટ કરવા માટે નવીન કાસ્ટિંગ ટેક્નોલોજી અપનાવી હતી, જેનાથી શરીરની મજબૂતાઈ અને સ્થિરતામાં સુધારો થયો હતો.ટેસ્લાના સીઈઓ એલોન મસ્કે એકવાર આ ટેક્નોલોજીને ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનમાં ક્રાંતિ માટે ગણાવી હતી.

હાલમાં, ટેસ્લા જર્મન ફેક્ટરીએ મોડલ Y પરફોર્મન્સ વર્ઝન અને લોંગ-રેન્જ વર્ઝનનું ઉત્પાદન કર્યું છે.BYD બેટરીથી સજ્જ મોડલ Y બેઝ વર્ઝન એક મહિનાની અંદર એસેમ્બલી લાઇનમાંથી બહાર નીકળી શકે છે.આનો અર્થ એ પણ છે કે ટેસ્લા વધુ ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટે યુરોપિયન માર્કેટમાં વધુ પસંદગીઓ અને કિંમત શ્રેણી પ્રદાન કરશે.

અહેવાલ મુજબ, ટેસ્લાએ હાલમાં ચાઈનીઝ માર્કેટમાં BYD બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની કોઈ યોજના નથી અને હજુ પણ બેટરી સપ્લાયર્સ તરીકે CATL અને LG Chem પર આધાર રાખે છે.જો કે, ટેસ્લા વૈશ્વિક સ્તરે ઉત્પાદન ક્ષમતા અને વેચાણને વિસ્તૃત કરે છે, તે બેટરી પુરવઠાની સ્થિરતા અને વિવિધતાને સુનિશ્ચિત કરવા ભવિષ્યમાં વધુ ભાગીદારો સાથે સંબંધો સ્થાપિત કરી શકે છે.