ઉત્પાદનો
SAIC MAXUS EUNIQ 5 સસ્તી કાર વેચાણ માટે MPV ઇલેક્ટ્રિક કાર
ઉત્પાદન વેચાણ બિંદુઓ
●દેખાવ ડિઝાઇન
MAXUS G50 ની બોડી સાઈઝ 4825*1825*1778mm અને વ્હીલબેઝ 2800mm છે.દેખાવમાં G50 થી તેને અલગ પાડવા માટે, નવા ઉર્જા વાહનોમાં ઘણા અનન્ય તત્વો ઉમેરવામાં આવ્યા છે, જેમ કે ફોગ લેમ્પ્સનું વાદળી ટ્રીમ અને સંપૂર્ણ રીતે બંધ સ્ટાર ગ્રિલ.બાકીનું G50 જેવું જ છે.SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ વચ્ચે કોઈ તફાવત નથી.ડાબી બાજુની વધારાની ઇંધણ ટાંકી કેપ સૂચવે છે કે આ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલ છે.એકંદર દેખાવ સંપૂર્ણ એલઇડી હેડલાઇટ, "ઝિજુ બિફાંગ" ગ્રિલ અને "વેવ્સ આર્ટ" બોડી લાઇન આર્ટને અપનાવે છે.
●આંતરિક ડિઝાઇન
SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 અને SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN લેધર મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, 12.3-ઇંચ હાઇ-ડેફિનેશન સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લાર્જ સ્ક્રીન, ઝેબ્રા ઇન્ટેલિજન્ટ ઇન્ટરકનેક્શન સિસ્ટમ વગેરેથી સજ્જ છે.
● ગતિશીલ પ્રદર્શન
SAIC ચેઝ MAXUS EUNIQ 5 નિંગડે યુગના ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કોષોથી સજ્જ છે.બેટરીની ક્ષમતા 61kw · h છે, NEDC ક્રૂઝિંગ રેન્જ 420km છે, મહત્તમ પાવર 130kW છે, અને પીક ટોર્ક 310N.m છે.SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PULG IN પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલ SAIC ની નવી હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન, 1.3TEcotec ડ્યુઅલ-ઇન્જેક્શન ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન, વ્યાપક પાવર પીક પાવર 180kW, વ્યાપક પીક એન 0 8 કમ્પ્રેહેન્સિવ ટોર્ક સાથે સજ્જ છે. લોમીટર જેટલું ઓછું છે 1.4L, 64kmની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વ્યાપક ક્રૂઝિંગ રેન્જ, 900KMની મહત્તમ ક્રૂઝિંગ રેન્જ.
● વધારાની મોટી જગ્યા
SAIC Chase MAXUS EUNIQ 5 એ 420kmની રેન્જ સાથેની વાસ્તવિક 7-સીટની નવી એનર્જી MPV છે.જાન્યુઆરીથી મે 2021 સુધીમાં 34.2%ના બજાર હિસ્સા સાથે, SAIC ચેઝે નોર્વેના નવા એનર્જી MPV માર્કેટમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું અને યુરોપમાં સારી રીતે વેચાયું.SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN એ ક્લોઝ્ડ-લૂપ રિઇનફોર્સ્ડ બોડી સ્ટ્રક્ચર, આખી કાર માટે છ એરબેગ્સ અને આખી કાર માટે 3 ISOFIX ટોપટેથર ચાઇલ્ડ સેફ્ટી સીટ ઇન્ટરફેસ અપનાવે છે.આખી સિસ્ટમ પ્રમાણભૂત ઇલેક્ટ્રોનિક સલામતી સહાયથી સજ્જ છે, અને તે ADAS બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે.
SAIC MAXUS EUNIQ 5 પેરામીટર
| વાહનનું મોડેલ | SAIC MAXUS EUNIQ 5 2022 Elite Edition પાંચ સીટો | SAIC MAXUS EUNIQ 5 2022 છ સીટ સાથેનું વૈભવી સંસ્કરણ | SAIC MAXUS EUNIQ 5 2022 નોર્ડિક સંસ્કરણ છ બેઠકો સાથે |
| મૂળભૂત વાહન પરિમાણો | |||
| પાવર પ્રકાર: | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| વાહનની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 130 | 130 | 130 |
| વાહનનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 310 | 310 | 310 |
| સત્તાવાર મહત્તમ ઝડપ (km/h): | 160 | 160 | 160 |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 12 | 12 | 12 |
| શરીર | |||
| લંબાઈ (મીમી): | 4825 છે | 4825 છે | 4825 છે |
| પહોળાઈ (mm): | 1825 | 1825 | 1825 |
| ઊંચાઈ (mm): | 1778 | 1778 | 1778 |
| વ્હીલબેસ (mm): | 2800 | 2800 | 2800 |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (a): | 5 | 5 | 5 |
| બેઠકોની સંખ્યા (ટુકડાઓ): | 5 | 6 | 6 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |||
| શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): | 510 | 510 | 510 |
| મોટર પ્રકાર: | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ |
| કુલ મોટર પાવર (kW): | 130 | 130 | 130 |
| મોટર કુલ ટોર્ક (N m): | 310 | 310 | 310 |
| મોટર્સની સંખ્યા: | 1 | 1 | 1 |
| મોટર લેઆઉટ: | આગળ | આગળ | આગળ |
| આગળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 130 | 130 | 130 |
| આગળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 310 | 310 | 310 |
| બેટરી પ્રકાર: | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| બેટરી ક્ષમતા (kWh): | 70 | 70 | 70 |
| પાવર વપરાશ પ્રતિ 100 કિલોમીટર (kWh/100km): | 14.9 | 14.9 | 14.9 |
| ચાર્જિંગ પદ્ધતિ: | ઝડપી ચાર્જ + ધીમો ચાર્જ | ઝડપી ચાર્જ + ધીમો ચાર્જ | ઝડપી ચાર્જ + ધીમો ચાર્જ |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 12 | 12 | 12 |
| ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા (%): | 80 | 80 | 80 |
| ગિયરબોક્સ | |||
| ગિયર્સની સંખ્યા: | 1 | 1 | 1 |
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર: | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન |
| ચેસિસ સ્ટીયરિંગ | |||
| ડ્રાઇવ મોડ: | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ |
| શારીરિક રચના: | યુનિબોડી | યુનિબોડી | યુનિબોડી |
| પાવર સ્ટીયરીંગ: | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર: | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર: | ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| વ્હીલ બ્રેક | |||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર: | ડિસ્ક | ડિસ્ક | ડિસ્ક |
| પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક |
| આગળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| પાછળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| હબ સામગ્રી: | એલ્યુમિનિયમ એલોય | એલ્યુમિનિયમ એલોય | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| સુરક્ષા સાધનો | |||
| મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ માટે એરબેગ: | મુખ્ય ●/ઉપ ● | મુખ્ય ●/ઉપ ● | મુખ્ય ●/ઉપ ● |
| આગળ/પાછળની એરબેગ્સ: | આગળ ●/પાછળ- | આગળ ●/પાછળ- | આગળ ●/પાછળ- |
| આગળ/પાછળના માથાના પડદાની હવા: | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● |
| સીટ બેલ્ટ ન બાંધવા માટેની ટીપ્સ: | ● | ● | ● |
| ISO FIX ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ: | ● | ● | ● |
| ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ઉપકરણ: | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
| સ્વચાલિત એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ (ABS, વગેરે): | ● | ● | ● |
| બ્રેક ફોર્સ વિતરણ | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, વગેરે): | |||
| બ્રેક સહાય | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, વગેરે): | |||
| સંકર્ષણ નિયંત્રણ | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, વગેરે): | |||
| વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC વગેરે): | |||
| સમાંતર સહાય: | - | ○ | ● |
| લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ: | - | ○ | ● |
| લેન કીપિંગ આસિસ્ટ: | - | ○ | ● |
| સક્રિય બ્રેકિંગ/સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમ: | - | ○ | ● |
| સ્વચાલિત પાર્કિંગ: | ● | ● | ● |
| ચઢાવ પર સહાય: | ● | ● | ● |
| કારમાં સેન્ટ્રલ લોકીંગ: | ● | ● | ● |
| દૂરસ્થ કી: | ● | ● | ● |
| કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ: | ○ | ● | ● |
| કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ: | ○ | ● | ● |
| શારીરિક કાર્ય/રૂપરેખાંકન | |||
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર: | ● ખોલી શકાય તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ | ● ખોલી શકાય તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ | ● ખોલી શકાય તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ |
| ઇલેક્ટ્રિક ટ્રંક: | - | ● | ● |
| છત રેક: | - | ● | ● |
| ઇન-કાર ફીચર્સ/કોન્ફિગરેશન | |||
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી: | ● પ્લાસ્ટિક | ● ચામડું | ● ચામડું |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ: | ● ઉપર અને નીચે | ● ઉપર અને નીચે | ● ઉપર અને નીચે |
| મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ: | ● | ● | ● |
| આગળ/પાછળનું પાર્કિંગ સેન્સર: | આગળ-/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● |
| ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ: | ● 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી | ● 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી | ● 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ: | ● ક્રુઝ નિયંત્રણ | ● ક્રુઝ નિયંત્રણ | ● અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ: | ● માનક/આરામ | ● માનક/આરામ | ● માનક/આરામ |
| ● રમતગમત | ● રમતગમત | ● રમતગમત | |
| ● અર્થતંત્ર | ● અર્થતંત્ર | ● અર્થતંત્ર | |
| કારમાં સ્વતંત્ર પાવર ઇન્ટરફેસ: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| ટ્રિપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે: | ● | ● | ● |
| સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: | ● | ● | ● |
| એલસીડી સાધન કદ: | ● 12.3 ઇંચ | ● 12.3 ઇંચ | ● 12.3 ઇંચ |
| HUD હેડ અપ ડિજિટલ ડિસ્પ્લે: | - | ● | |
| મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ કાર્ય: | - | ● આગળની હરોળ | |
| બેઠક રૂપરેખાંકન | |||
| બેઠક સામગ્રી: | ● અનુકરણ ચામડું | ● અનુકરણ ચામડું | ● અસલી ચામડું |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ દિશા: | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
| ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
| ● ઊંચાઈ ગોઠવણ | ● ઊંચાઈ ગોઠવણ | ● ઊંચાઈ ગોઠવણ | |
| પેસેન્જર સીટની એડજસ્ટમેન્ટ દિશા: | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
| ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
| મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ: | મુખ્ય ○/ઉપ- | મુખ્ય ●/પેટા- | મુખ્ય ●/ઉપ ● |
| આગળની બેઠકના કાર્યો: | - | - | ● ગરમી |
| બીજી પંક્તિ સીટ ગોઠવણ દિશા: | - | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
| ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ||
| નાના ટેબલ બોર્ડની બીજી પંક્તિ: | ○ | ○ | ● |
| વ્યક્તિગત બેઠકોની બીજી પંક્તિ: | - | ● | ● |
| ત્રીજી હરોળની બેઠકો: | કોઈ નહીં | 2 બેઠકો | 2 બેઠકો |
| પાછળની બેઠકોને કેવી રીતે ફોલ્ડ કરવી: | ● નીચે નાનું કરી શકાય છે | ● નીચે નાનું કરી શકાય છે | ● નીચે નાનું કરી શકાય છે |
| ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ: | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● |
| મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકન | |||
| જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ: | ● | ● | ● |
| નેવિગેશન ટ્રાફિક માહિતી પ્રદર્શન: | ● | ● | ● |
| કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીન: | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીનનું કદ: | ● 12.3 ઇંચ | ● 12.3 ઇંચ | ● 12.3 ઇંચ |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન: | ● | ● | ● |
| અવાજ નિયંત્રણ: | ● મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે | ● મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે | ● મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે |
| ● નિયંત્રિત નેવિગેશન | ● નિયંત્રિત નેવિગેશન | ● નિયંત્રિત નેવિગેશન | |
| ● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે | ● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે | ● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે | |
| ● નિયંત્રિત એર કંડિશનર | ● નિયંત્રિત એર કંડિશનર | ● નિયંત્રિત એર કંડિશનર | |
| ● નિયંત્રણક્ષમ સનરૂફ | ● નિયંત્રણક્ષમ સનરૂફ | ● નિયંત્રણક્ષમ સનરૂફ | |
| વાહનોનું ઈન્ટરનેટ: | ● | ● | ● |
| બાહ્ય ઓડિયો ઈન્ટરફેસ: | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB/Type-C ઇન્ટરફેસ: | ● આગળની હરોળમાં 3 / પાછળની હરોળમાં 2 | ● આગળની હરોળમાં 2 / પાછળની હરોળમાં 1 | ● આગળની હરોળમાં 2 / પાછળની હરોળમાં 1 |
| વક્તાઓની સંખ્યા (એકમો): | ● 4 સ્પીકર | ● 6 સ્પીકર | ● 6 સ્પીકર |
| લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | |||
| નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● હેલોજન | ● LEDs | ● LEDs |
| ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● હેલોજન | ● LEDs | ● LEDs |
| દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ: | ● | ● | ● |
| હેડલાઇટ્સ આપમેળે ચાલુ અને બંધ થાય છે: | - | ● | ● |
| હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ: | ● | ● | ● |
| વિન્ડોઝ અને મિરર્સ | |||
| આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો: | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● |
| વિન્ડો વન-બટન લિફ્ટ ફંક્શન: | - | ● સંપૂર્ણ કાર | ● સંપૂર્ણ કાર |
| વિન્ડો વિરોધી પિંચ કાર્ય: | - | ● | ● |
| બાહ્ય દર્પણ કાર્ય: | ● ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ | ● ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ | ● ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
| ● ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | ● ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | ||
| ● મિરર હીટિંગ | ● મિરર હીટિંગ | ||
| ● કારને લોક કરતી વખતે આપોઆપ ફોલ્ડિંગ | ● કારને લોક કરતી વખતે આપોઆપ ફોલ્ડિંગ | ||
| આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય: | ● મેન્યુઅલ વિરોધી ઝગઝગાટ | ● મેન્યુઅલ વિરોધી ઝગઝગાટ | ● મેન્યુઅલ વિરોધી ઝગઝગાટ |
| પાછળની બાજુ ગોપનીયતા કાચ: | - | ● | ● |
| આંતરિક વેનિટી મિરર: | ● કોપાયલોટ સીટ | ● મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ + લાઇટ | ● મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ + લાઇટ |
| ● પેસેન્જર સીટ + લાઇટ | ● પેસેન્જર સીટ + લાઇટ | ||
| પાછળનું વાઇપર: | ● | ● | ● |
| એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર | |||
| એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ: | ● મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનર | ● મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનર | ● સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
| પાછળનું આઉટલેટ: | ● | ● | ● |
| પાછળનું સ્વતંત્ર એર કંડિશનર: | ● | ● | ● |
| PM2.5 ફિલ્ટર અથવા પરાગ ફિલ્ટર: | - | ○ | ● |
| રંગ | |||
| વૈકલ્પિક શારીરિક રંગ | ■ગેલેક્સી સિલ્વર | ■ગેલેક્સી સિલ્વર | ■ગેલેક્સી સિલ્વર |
| ■ બ્લેન્ચે | ■ બ્લેન્ચે | ■ બ્લેન્ચે | |
| ■મિકા વાદળી | ■મિકા વાદળી | ■મિકા વાદળી | |
| ■ઓબ્સિડીયન કાળો | ■ઓબ્સિડીયન કાળો | ■ઓબ્સિડીયન કાળો | |
| ઉપલબ્ધ આંતરિક રંગો | ■ ભવ્ય ચંદન કાળો | ■ ભવ્ય ચંદન કાળો | ■ ભવ્ય ચંદન કાળો |
| ■ ભવ્ય તજ બ્રાઉન | ■ ભવ્ય તજ બ્રાઉન | ||
| ■સરળ અને ભવ્ય ચંદ્ર ગ્રે | |||
લોકપ્રિય વિજ્ઞાન જ્ઞાન
SAIC Chase MAXUS EUNIQ 5 એ 420kmની રેન્જ સાથેની વાસ્તવિક 7-સીટની નવી એનર્જી MPV છે.જાન્યુઆરીથી મે 2021 સુધીમાં 34.2%ના બજાર હિસ્સા સાથે, SAIC ચેઝે નોર્વેના નવા એનર્જી MPV માર્કેટમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું અને યુરોપમાં સારી રીતે વેચાયું.SAIC Maxus MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN એ ક્લોઝ્ડ-લૂપ રિઇનફોર્સ્ડ બોડી સ્ટ્રક્ચર, આખી કાર માટે છ એરબેગ્સ અને આખી કાર માટે 3 ISOFIX ટોપટેથર ચાઇલ્ડ સેફ્ટી સીટ ઇન્ટરફેસ અપનાવે છે.આખી સિસ્ટમ પ્રમાણભૂત ઇલેક્ટ્રોનિક સલામતી સહાયથી સજ્જ છે, અને તે ADAS બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે.
