ઉત્પાદનો
ગ્રેટ વોલ મોટર પિકઅપ કેનન એવ 405KM ઓટો ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ
ઉત્પાદન વેચાણ બિંદુઓ
●વધારાની મોટી જગ્યા
અન્ય પિકઅપ્સ જે વ્યવહારિકતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે તેનાથી અલગ, ગ્રેટ વોલ કેનન યુવા વપરાશકર્તાઓ વિશે વધુ ચિંતિત છે, તેથી નવી કાર દેખાવમાં અલગ-અલગ અપગ્રેડ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે છે, જેમાં આગળના ચહેરા પર કાળી પડી ગયેલી ગ્રિલનું કદ વધુ વધારી શકાય છે. , વાહનનો એકંદર આકાર પણ કઠિન અને વધુ આક્રમક છે, જે વર્તમાન મોડલ્સ કરતાં યુવાનોની સૌંદર્યલક્ષી જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે પૂરી કરી શકે છે.
● મુખ્ય ટેકનોલોજી
વર્તમાન ગ્રેટ વોલ કેનનનો આંતરિક ભાગ બિલ્ટ-ઇન સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે.જોકે બિલ્ટ-ઇન ડિઝાઇન પ્રમાણમાં જૂની છે, પરંતુ સદભાગ્યે સ્ક્રીનનું કદ પૂરતું મોટું છે, અને બંને બાજુઓ પર સપ્રમાણતાવાળા એર-કન્ડિશનિંગ આઉટલેટ્સ હજુ પણ સારી અસર ધરાવે છે.દ્રશ્ય દ્રષ્ટિ.સામગ્રીના સંદર્ભમાં, નવી ગ્રેટ વોલ ગન કારના આંતરિક ભાગમાં નરમ સામગ્રીના વિશાળ વિસ્તાર સાથે આવરિત છે, જે તેજસ્વી લાકડાના અનાજના વેનીયરના શણગાર હેઠળ ખૂબ જ વૈભવી લાગે છે.
●શક્તિ સહનશક્તિ
ઇલેક્ટ્રીક તોપ 150kW ની મહત્તમ શક્તિ અને 300N m ના મહત્તમ ટોર્ક સાથે વોટર-કૂલ્ડ કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર અપનાવે છે.તે ટર્નરી લિથિયમ બેટરીથી સજ્જ છે અને તેની ક્રૂઝિંગ રેન્જ 405km છે.વધુમાં, ડેન્સ બંદૂક કાર-ટુ-કાર અને કાર-ટુ-વ્હીકલ 220V ડિસ્ચાર્જ ફંક્શનને પણ સપોર્ટ કરે છે, જે કાર માલિકો માટે કેમ્પિંગમાં જવા માટે ડેન્સ ગન ચલાવતા હોય તે માટે ખૂબ જ અનુકૂળ છે, જે ક્ષેત્રમાં વીજળીનો ઉપયોગ કરવાની મુશ્કેલીને દૂર કરે છે.
BYD ડોલ્ફિન પરિમાણ
| ઉત્પાદન નંબર | ગ્રેટ વોલ કેનન ઇવી 2020 કોમર્શિયલ વર્ઝન ચુનંદા નાની જોડી | ગ્રેટ વોલ કેનન EV 2020 કોમર્શિયલ એડિશન પાયલોટ ડબલ |
| મૂળભૂત વાહન પરિમાણો | ||
| સ્તર: | મધ્યમ અને મોટી કાર | મધ્યમ અને મોટી કાર |
| શારીરિક સ્વરૂપ: | 4 દરવાજા 5 સીટ પીકઅપ | 4 દરવાજા 5 સીટ પીકઅપ |
| પાવર પ્રકાર: | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| વાહનની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 150 | 150 |
| વાહનનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 300 | 300 |
| શરીર | ||
| લંબાઈ (મીમી): | 5362 છે | 5602 |
| પહોળાઈ (mm): | 1883 | 1883 |
| ઊંચાઈ (mm): | 1884 | 1884 |
| વ્હીલબેસ (mm): | 3230 | 3470 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||
| શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): | 405 | 405 |
| મોટર પ્રકાર: | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ |
| કુલ મોટર પાવર (kW): | 150 | 150 |
| મોટર કુલ ટોર્ક (N m): | 300 | 300 |
| મોટર્સની સંખ્યા: | 1 | 1 |
| મોટર લેઆઉટ: | પાછળ | પાછળ |
| પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 150 | 150 |
| પાછળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 300 | 300 |
| બેટરી પ્રકાર: | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| ગિયરબોક્સ | ||
| ગિયર્સની સંખ્યા: | 1 | 1 |
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર: | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક કાર | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક કાર |
| ચેસિસ સ્ટીયરિંગ | ||
| ડ્રાઇવ મોડ: | પાછળની ડ્રાઇવ | પાછળની ડ્રાઇવ |
| શારીરિક રચના: | બિન-લોડ શરીર | બિન-લોડ શરીર |
| પાવર સ્ટીયરીંગ: | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર: | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર: | પાંચ-લિંક ઇન્ટિગ્રલ બ્રિજ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | પાંચ-લિંક ઇન્ટિગ્રલ બ્રિજ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| વ્હીલ બ્રેક | ||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર: | ડિસ્ક | ડિસ્ક |
| આગળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 245/70 R17 | 245/70 R17 |
| પાછળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| હબ સામગ્રી: | એલ્યુમિનિયમ એલોય | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| ફાજલ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો: | કોઈ નહીં | કોઈ નહીં |
| સુરક્ષા સાધનો | ||
| મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ માટે એરબેગ: | મુખ્ય ●/ઉપ ● | મુખ્ય ●/ઉપ ● |
| આગળ/પાછળની એરબેગ્સ: | આગળ પાછળ- | આગળ ●/પાછળ- |
| આગળ/પાછળના માથાના પડદાની હવા: | આગળ પાછળ- | આગળ ●/પાછળ ● |
| સીટ બેલ્ટ ન બાંધવા માટેની ટીપ્સ: | ● | ● |
| ISO FIX ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ: | ● | ● |
| ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ઉપકરણ: | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
| સ્વચાલિત એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ (ABS, વગેરે): | ● | ● |
| બ્રેક ફોર્સ વિતરણ | ● | ● |
| (EBD/CBC, વગેરે): | ||
| બ્રેક સહાય | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, વગેરે): | ||
| સંકર્ષણ નિયંત્રણ | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, વગેરે): | ||
| વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC વગેરે): | ||
| સમાંતર સહાય: | - | ● |
| સ્વચાલિત પાર્કિંગ: | ● | ● |
| ચઢાવ પર સહાય: | ● | ● |
| ઊભો વંશ: | ● | ● |
| કારમાં સેન્ટ્રલ લોકીંગ: | ● | ● |
| દૂરસ્થ કી: | ● | ● |
| કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ: | ● | ● |
| કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ: | ● | ● |
| શારીરિક કાર્ય/રૂપરેખાંકન | ||
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર: | - | ● ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ |
| ઇન-કાર ફીચર્સ/કોન્ફિગરેશન | ||
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી: | ● પ્લાસ્ટિક | ● અસલી ચામડું |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ: | ● ઉપર અને નીચે | ● ઉપર અને નીચે |
| મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ: | ● | ● |
| આગળ/પાછળનું પાર્કિંગ સેન્સર: | આગળ-/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● |
| ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ: | ● ઇમેજ રિવર્સિંગ | ● 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ: | ● ક્રુઝ નિયંત્રણ | ● અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ |
| ટ્રિપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે: | ● | ● |
| બેઠક રૂપરેખાંકન | ||
| બેઠક સામગ્રી: | ● અનુકરણ ચામડું | ● અસલી ચામડું |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ દિશા: | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
| ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
| ● ઊંચાઈ ગોઠવણ | ● ઊંચાઈ ગોઠવણ | |
| પેસેન્જર સીટની એડજસ્ટમેન્ટ દિશા: | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
| ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
| મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ: | પ્રાથમિક અને માધ્યમિક- | મુખ્ય ●/ઉપ ● |
| પાછળની બેઠકોને કેવી રીતે ફોલ્ડ કરવી: | ● માત્ર સંપૂર્ણ રીતે નીચે મૂકી શકાય છે | ● માત્ર સંપૂર્ણ રીતે નીચે મૂકી શકાય છે |
| ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ: | આગળ ●/પાછળ- | આગળ ●/પાછળ- |
| મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકન | ||
| જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ: | ● | ● |
| વાહન માહિતી સેવા: | - | ● |
| કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીન: | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન: | ● | ● |
| બાહ્ય ઓડિયો ઈન્ટરફેસ: | ● USB | ● USB |
| વક્તાઓની સંખ્યા (એકમો): | ● 4 સ્પીકર | ● 6 સ્પીકર |
| લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | ||
| નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● હેલોજન | ● હેલોજન |
| ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● હેલોજન | ● હેલોજન |
| દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ: | ● | ● |
| હેડલાઇટ્સ આપમેળે ચાલુ અને બંધ થાય છે: | - | ● |
| સ્ટીયરિંગ સહાયક લાઇટિંગ: | - | ● |
| ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ: | - | ● હેલોજન |
| હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ: | ● | ● |
| વિન્ડોઝ અને મિરર્સ | ||
| આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો: | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● |
| વિન્ડો વિરોધી પિંચ કાર્ય: | - | ● |
| બાહ્ય દર્પણ કાર્ય: | ● ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ | ● ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
| ● ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | ||
| ● કારને લોક કરતી વખતે આપોઆપ ફોલ્ડિંગ | ||
| આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય: | ● મેન્યુઅલ વિરોધી ઝગઝગાટ | ● સ્વચાલિત વિરોધી ઝગઝગાટ |
| ફ્રન્ટ સેન્સર વાઇપર: | - | ● |
| એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર | ||
| એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ: | ● મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનર | ● સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
લોકપ્રિય વિજ્ઞાન જ્ઞાન
આ વર્ષે મે મહિનામાં બર્મિંગહામ મોટર શોમાં SAIC MAXUS T90 EV ની રજૂઆત પછી, અધિકૃત બ્રિટિશ કાર મેગેઝિન "ઓટો એક્સપ્રેસ" એ કહ્યું: "ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વીજળીકરણ સ્પર્ધાએ મોટાભાગે પિકઅપ ટ્રક બજારને અવગણ્યું છે, પરંતુ T90 EV સાથે. - ઇલેક્ટ્રિક પીકઅપ ટ્રકના ઉદભવ સાથે, પરિસ્થિતિ બદલાઈ રહી છે" SAIC MAXUS ઉત્પાદનો નિષ્ઠાવાન અને અગ્રણી છે. તાકાત."
