ઉત્પાદનો
BWM i4 ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી ev કાર મોટી લક્ઝરી સ્પોર્ટ્સ કાર
ઉત્પાદન વેચાણ બિંદુઓ
● આંતરિક સુશોભન
આંતરિક ડિઝાઇન ખૂબ જ સરસ છે, પરંતુ તેના ઇલેક્ટ્રિક મોડલની સ્થિતિને અનુરૂપ, કારીગરીનું મટિરિયલ વધુ વિશિષ્ટ છે, વિજ્ઞાન અને તકનીકની ખૂબ જ સમજ છે.
● જગ્યા
i3 માટે, સૌથી મહત્વની જવાબદારી એ છે કે દરરોજ ઘરે ઘરે જવું.જ્યાં સુધી તે ત્રણ કે ચાર લોકો બેસી શકે અને કેટલીક નાની વસ્તુઓ મૂકી શકે ત્યાં સુધી તે સંતુષ્ટ થશે, અને i3 મૂળભૂત રીતે આ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે.
● શક્તિ
ટ્રામ, ગિયરબોક્સ નથી, પાવર પહેલા સ્ટેપ પર આવે છે, સ્ટેજ 0 થી 60 એકદમ મુશ્કેલ છે.
● નિયંત્રણ
BMW ની સેન્સ ઓફ કંટ્રોલ, 175 પછી આગળના ટાયર 155 તરફ ન જોશો, કારણ કે કારની નીચે બેટરી પેક છે, ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર ખૂબ જ ઓછું છે, વરસાદના દિવસો, ત્યાં કોઈ ટાયર સ્કિડ નહીં હોય, પાછળની પાછળની ડ્રાઇવ હજુ પણ પ્રથમ 50 છે. 50 વજન ગુણોત્તર પછી, સ્ટીયરિંગ સંવેદનશીલ અને સચોટ.
BYD ડોલ્ફિન પરિમાણ
| કાર મોડેલ | BMW (આયાત) i4 2022 |
| લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (mm): | |
| વ્હીલબેસ (mm): | 2856 |
| પાવર પ્રકાર: | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| વાહનની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 400 |
| વાહનનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 795 |
| સત્તાવાર મહત્તમ ઝડપ (km/h): | |
| સત્તાવાર 0-100 પ્રવેગ(ઓ): | 3.9 |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.77 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 8.25 |
| શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): | 560 |
| શરીર | |
| લંબાઈ (મીમી): | 4785 છે |
| પહોળાઈ (mm): | 1852 |
| ઊંચાઈ (mm): | 1455 |
| વ્હીલબેસ (mm): | 2856 |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (a): | |
| બેઠકોની સંખ્યા (ટુકડાઓ): | 5 |
| કર્બ વજન (કિલો): | 2275 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
| શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): | 560 |
| કુલ મોટર પાવર (kW): | 400 |
| મોટર કુલ ટોર્ક (N m): | 795 |
| મોટર્સની સંખ્યા: | 2 |
| મોટર લેઆઉટ: | |
| બેટરી પ્રકાર: | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| બેટરી ક્ષમતા (kWh): | 83.9 |
| ચાર્જિંગ પદ્ધતિ: | ઝડપી ચાર્જ + ધીમો ચાર્જ |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.77 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 8.25 |
| ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા (%): | |
| ગિયર્સની સંખ્યા: | 1 |
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર: | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન |
| ડ્રાઇવ મોડ: | ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| ટ્રાન્સફર કેસ (ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ) પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| શારીરિક રચના: | યુનિબોડી |
| વેરિયેબલ સ્ટીયરિંગ રેશિયો: | ● |
| રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર: | પાંચ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર: | |
| આગળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 245/40 R19 |
| પાછળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 255/40 R19 |
| હબ સામગ્રી: | |
| ફાજલ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો: | કોઈ નહીં |
| સુરક્ષા સાધનો | |
| મુખ્ય ●/ઉપ ● | |
| આગળ/પાછળના માથાના પડદાની હવા: | આગળ ●/પાછળ ● |
| સીટ બેલ્ટ ન બાંધવા માટેની ટીપ્સ: | ● |
| ISO FIX ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ: | |
| ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ઉપકરણ: | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
| શૂન્ય ટાયર દબાણ સાથે ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખો: | ● |
| સ્વચાલિત એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ (ABS, વગેરે): | ● |
| બ્રેક સહાય | ● |
| વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ | ● |
| સમાંતર સહાય: | |
| લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ: | ● |
| લેન કીપિંગ આસિસ્ટ: | ● |
| સક્રિય બ્રેકિંગ/સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમ: | ● |
| સ્વચાલિત પાર્કિંગ: | ● |
| ચઢાવ પર સહાય: | ● |
| કારમાં સેન્ટ્રલ લોકીંગ: | ● |
| દૂરસ્થ કી: | ● |
| કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ: | ● |
| ● | |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર: | ● ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ |
| રમતગમત દેખાવ પેકેજ: | |
| ઇલેક્ટ્રિક ટ્રંક: | ● |
| દૂરસ્થ પ્રારંભ કાર્ય: | |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી: | ● અસલી ચામડું |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ: | ● ઉપર અને નીચે |
| ● પહેલા અને પછી | |
| ● | |
| આગળ/પાછળનું પાર્કિંગ સેન્સર: | આગળ ●/પાછળ ● |
| ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ: | ● 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી |
| રિવર્સિંગ વાહન બાજુ ચેતવણી સિસ્ટમ: | |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ: | ● ક્રુઝ નિયંત્રણ |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ: | ● માનક/આરામ |
| ● કસરત | |
| ● અર્થતંત્ર | |
| સ્થાન પર સ્વચાલિત પાર્કિંગ: | ● |
| કારમાં સ્વતંત્ર પાવર ઇન્ટરફેસ: | ● 12V |
| ટ્રિપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે: | ● |
| સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: | ● |
| એલસીડી સાધન કદ: | ● 12.3 ઇંચ |
| HUD હેડ અપ ડિજિટલ ડિસ્પ્લે: | ● |
| મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ કાર્ય: | ● આગળની હરોળ |
| જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ: | ● |
| વાહન માહિતી સેવા: | ● |
| નેવિગેશન ટ્રાફિક માહિતી પ્રદર્શન: | ● |
| કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીન: | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીનનું કદ: | ● 14.9 ઇંચ |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન: | ● |
| મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ: | ● Apple CarPlay ને સપોર્ટ કરો |
| ● OTA અપગ્રેડ | |
| અવાજ નિયંત્રણ: | ● મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે |
| ● નિયંત્રિત નેવિગેશન | |
| ● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે | |
| ● નિયંત્રિત એર કંડિશનર | |
| વાહનોનું ઈન્ટરનેટ: | ● |
| બાહ્ય ઓડિયો ઈન્ટરફેસ: | ● USB |
| ●Type-C | |
| USB/Type-C ઇન્ટરફેસ: | ● 2 આગળની હરોળ |
| ઓડિયો બ્રાન્ડ: | ● હરમન/કાર્ડોન |
| વક્તાઓની સંખ્યા (એકમો): | ●>12 સ્પીકર |
| નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● LEDs |
| ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● લેસર |
| દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ: | ● |
| અનુકૂલનશીલ દૂર અને નજીકનો પ્રકાશ: | ● |
| હેડલાઇટ્સ આપમેળે ચાલુ અને બંધ થાય છે: | ● |
| હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ: | ● |
| કારમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ: | ● 11 રંગો |
| આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો: | આગળ ●/પાછળ ● |
| વિન્ડો વન-બટન લિફ્ટ ફંક્શન: | ● સંપૂર્ણ કાર |
| એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ: | ● સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
| તાપમાન ઝોન નિયંત્રણ: | ● |
| પાછળનું આઉટલેટ: | ● |
| પાછળનું સ્વતંત્ર એર કંડિશનર: | ● |
| PM2.5 ફિલ્ટર અથવા પરાગ ફિલ્ટર: | ● |
લોકપ્રિય વિજ્ઞાન જ્ઞાન
BMW i4 એ BMW નું મોડલ છે.તે BMWની પ્રથમ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ચાર-દરવાજાની કૂપ છે.BMW ગ્રૂપ તેની ફ્લેગશિપ ટેક્નોલોજી ઇનોવેશન BMW iX અને BMWની પ્રથમ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ફોર-ડોર કૂપ ઇનોવેશન BMW i4 2021 ગુઆંગઝુ ઓટો શોમાં લોન્ચ કરશે.
નવેમ્બર 30, 2021 ના રોજ, BMWની નવી ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મિડસાઇઝ કાર, BMW i4, મ્યુનિક, જર્મનીમાં, શેડ્યૂલ કરતાં ત્રણ મહિના આગળ શરૂ થઈ.
