ઉત્પાદનો
BWM ix3 ઇન્ટરનેશનલ સર્ટિફિકેશન ધોરણો ev કાર લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક કાર
ઉત્પાદન વેચાણ બિંદુઓ
● સહાયક સિસ્ટમ
નવીનતમ BMW સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ પ્રો* પ્રમાણભૂત છે, જેમાં સહાયિત ડ્રાઇવિંગ, ટ્રાફિક ભીડ સહાય, લેન ચેન્જ સહાય, ઇમરજન્સી સ્ટોપ સહાય, ઝડપ મર્યાદા ઓળખ સહાય અને અન્ય કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે.તે જ સમયે, તે ઓટોમેટિક પાર્કિંગ, ટ્રેકિંગ અને રિવર્સ સહાય કાર્યો સહિત ઓલ-રાઉન્ડ ઇન્ટેલિજન્ટ ટેક્નોલોજી સહિત સંખ્યાબંધ સ્વચાલિત પાર્કિંગ સહાયતા સિસ્ટમ કાર્યોથી સજ્જ થઈ શકે છે.
● બુદ્ધિશાળી ઇન્ટરકનેક્શન
BMW સ્માર્ટ પર્સનલ આસિસ્ટન્ટ, જે વપરાશકર્તાઓને વાહનની સ્થિતિ, કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ અને વૉઇસ કંટ્રોલ જેવી વિગતવાર માહિતીનો ટ્રૅક રાખવા દે છે.તે જ સમયે, Baidu Car live અથવા Apple CarPlay ની બનેલી નવીન માહિતી અને મનોરંજન કાર્યો વપરાશકર્તાઓને મનોરંજન માહિતી અને માહિતી સામગ્રી પ્રદાન કરી શકે છે.ઈન્ટરનેટ ચાર્જિંગ ડિજિટલ સેવા વપરાશકર્તાઓને કોઈપણ સમયે બેટરીના સ્તર પર નજર રાખવામાં, નજીકના ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને અન્ય સંબંધિત માહિતી મેળવવા અને કોઈપણ સમયે કાર્યક્ષમ રીતે ચાર્જ કરવામાં મદદ કરી શકે છે, જેથી તેઓને હંમેશા ચાર્જિંગની સમસ્યાઓ વિશે ચિંતા ન કરવી પડે. પ્રવાસને વધુ સુરક્ષિત બનાવે છે.
● ચાર્જિંગ સર્વિસ
ખાનગી ચાર્જિંગ, પબ્લિક ચાર્જિંગ, એક્સક્લુઝિવ ચાર્જિંગ, ડિજિટલ ચાર્જિંગ સેવાઓ.
● બાહ્ય આંતરિક
વિશિષ્ટ બાહ્ય ડિઝાઇન ભાષા, વિશિષ્ટ આંતરિક ડિઝાઇન ભાષા, લક્ઝરી ડ્રાઇવિંગ ટેક્સચર, વિશાળ ડ્રાઇવિંગ જગ્યા.
BYD ડોલ્ફિન પરિમાણ
| કાર મોડેલ | BMW બ્રિલાયન્સ iX3 2022 |
| લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (mm): | |
| વ્હીલબેસ (mm): | 2864 |
| પાવર પ્રકાર: | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| વાહનની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 210 |
| વાહનનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 400 |
| સત્તાવાર મહત્તમ ઝડપ (km/h): | |
| સત્તાવાર 0-100 પ્રવેગ(ઓ): | 6.8 |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.75 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 7.5 |
| શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): | 535 |
| શરીર | |
| લંબાઈ (મીમી): | 4746 |
| પહોળાઈ (mm): | 1891 |
| ઊંચાઈ (mm): | 1683 |
| વ્હીલબેસ (mm): | 2864 |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (a): | |
| બેઠકોની સંખ્યા (ટુકડાઓ): | 5 |
| લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ વોલ્યુમ (L): | 510-1560 |
| કર્બ વજન (કિલો): | |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm): | 179 |
| અભિગમ કોણ (°): | 24 |
| પ્રસ્થાન કોણ (°): | 21 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
| મોટર પ્રકાર: | |
| કુલ મોટર પાવર (kW): | 210 |
| મોટર કુલ ટોર્ક (N m): | 400 |
| મોટર્સની સંખ્યા: | 1 |
| મોટર લેઆઉટ: | પાછળ |
| પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 210 |
| પાછળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 400 |
| બેટરી પ્રકાર: | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| બેટરી ક્ષમતા (kWh): | |
| પાવર વપરાશ પ્રતિ 100 કિલોમીટર (kWh/100km): | 15.5 |
| ચાર્જિંગ પદ્ધતિ: | ઝડપી ચાર્જ + ધીમો ચાર્જ |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.75 |
| ધીમો ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 7.5 |
| ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા (%): | 80 |
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર: | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન |
| ચેસિસ સ્ટીયરિંગ | |
| ડ્રાઇવ મોડ: | પાછળની ડ્રાઇવ |
| શારીરિક રચના: | યુનિબોડી |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર: | ડબલ બોલ જોઈન્ટ સ્પ્રિંગ ડેમ્પિંગ સ્ટ્રટ ફ્રન્ટ એક્સલ |
| રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર: | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| વેડિંગ સેન્સિંગ સિસ્ટમ: | |
| વ્હીલ બ્રેક | |
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
| પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક |
| આગળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 245/45 R20 |
| પાછળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 245/45 R20 |
| હબ સામગ્રી: | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| ફાજલ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો: | કોઈ નહીં |
| મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ માટે એરબેગ: | મુખ્ય ●/ઉપ ● |
| આગળ/પાછળની એરબેગ્સ: | |
| આગળ/પાછળના માથાના પડદાની હવા: | આગળ ●/પાછળ ● |
| સીટ બેલ્ટ ન બાંધવા માટેની ટીપ્સ: | ● |
| ● | |
| ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન | |
| સ્વચાલિત એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ (ABS, વગેરે): | ● |
| બ્રેક ફોર્સ વિતરણ | ● |
| (EBD/CBC, વગેરે): | |
| બ્રેક સહાય | ● |
| (EBA/BAS/BA, વગેરે): | |
| સંકર્ષણ નિયંત્રણ | ● |
| (ASR/TCS/TRC, વગેરે): | |
| વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ | ● |
| (ESP/DSC/VSC વગેરે): | |
| સમાંતર સહાય: | ● |
| ● | |
| ● | |
| રોડ ટ્રાફિક સાઇન ઓળખ: | ● |
| સક્રિય બ્રેકિંગ/સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમ: | ● |
| ● | |
| ● | |
| કારમાં સેન્ટ્રલ લોકીંગ: | ● |
| દૂરસ્થ કી: | |
| કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ: | ● |
| કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ: | ● |
| થાક ડ્રાઇવિંગ ટિપ્સ: | ● |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર: | ● ખોલી શકાય તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ |
| રમતગમત દેખાવ પેકેજ: | |
| ઇલેક્ટ્રિક ટ્રંક: | ● |
| ઇન્ડક્શન ટ્રંક: | ● |
| ● | |
| ● | |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી: | ● અસલી ચામડું |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ: | ● ઉપર અને નીચે |
| ● પહેલા અને પછી | |
| ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ગોઠવણ: | |
| મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ: | ● |
| આગળ/પાછળનું પાર્કિંગ સેન્સર: | આગળ ●/પાછળ ● |
| ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ: | ● 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી |
| રિવર્સિંગ વાહન બાજુ ચેતવણી સિસ્ટમ: | ● |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ: | ● પૂર્ણ ગતિ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ |
| ● આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ લેવલ L2 | |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ: | ● માનક/આરામ |
| ● કસરત | |
| ● અર્થતંત્ર | |
| સ્થાન પર સ્વચાલિત પાર્કિંગ: | ● |
| કારમાં સ્વતંત્ર પાવર ઇન્ટરફેસ: | ● 12V |
| ટ્રિપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે: | ● |
| સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: | ● |
| એલસીડી સાધન કદ: | ● 12.3 ઇંચ |
| HUD હેડ અપ ડિજિટલ ડિસ્પ્લે: | ● |
| બિલ્ટ-ઇન ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડર: | ● |
| મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ કાર્ય: | ● આગળની હરોળ |
| બેઠક રૂપરેખાંકન | |
| બેઠક સામગ્રી: | ● અનુકરણ ચામડું |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ દિશા: | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
| ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
| ● ઊંચાઈ ગોઠવણ | |
| ● લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ | |
| પેસેન્જર સીટની એડજસ્ટમેન્ટ દિશા: | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
| ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
| ● ઊંચાઈ ગોઠવણ | |
| ● લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ | |
| મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ: | મુખ્ય ●/ઉપ ● |
| આગળની બેઠકના કાર્યો: | ● ગરમી |
| ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી: | ● ડ્રાઈવરની સીટ |
| બીજી પંક્તિ સીટ ગોઠવણ દિશા: | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ |
| જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ: | ● |
| વાહન માહિતી સેવા: | ● |
| નેવિગેશન ટ્રાફિક માહિતી પ્રદર્શન: | ● |
| કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીન: | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીનનું કદ: | ● 12.3 ઇંચ |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન: | ● |
| મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ: | ● Apple CarPlay ને સપોર્ટ કરો |
| ● Baidu CarLife ને સપોર્ટ કરો | |
| ● OTA અપગ્રેડ | |
| અવાજ નિયંત્રણ: | ● મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે |
| ● નિયંત્રિત નેવિગેશન | |
| ● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે | |
| ● નિયંત્રિત એર કંડિશનર | |
| વાહનોનું ઈન્ટરનેટ: | ● |
| બાહ્ય ઓડિયો ઈન્ટરફેસ: | ● USB |
| ●Type-C | |
| USB/Type-C ઇન્ટરફેસ: | ● આગળની હરોળમાં 2/પાછલી હરોળમાં 2 |
| ઓડિયો બ્રાન્ડ: | ● હરમન/કાર્ડોન |
| વક્તાઓની સંખ્યા (એકમો): | ● 16 સ્પીકર |
| નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● LEDs |
| ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● LEDs |
| દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ: | ● |
| અનુકૂલનશીલ દૂર અને નજીકનો પ્રકાશ: | ● |
| હેડલાઇટ્સ આપમેળે ચાલુ અને બંધ થાય છે: | ● |
| હેડલાઇટનું અનુવર્તી ગોઠવણ: | ● |
| હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ: | ● |
| કારમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ: | ● 11 રંગો |
| આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો: | આગળ ●/પાછળ ● |
| વિન્ડો વન-બટન લિફ્ટ ફંક્શન: | ● સંપૂર્ણ કાર |
| વિન્ડો વિરોધી પિંચ કાર્ય: | ● |
| એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ: | ● સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
| તાપમાન ઝોન નિયંત્રણ: | ● |
| પાછળનું આઉટલેટ: | ● |
| પાછળનું સ્વતંત્ર એર કંડિશનર: | ● |
| PM2.5 ફિલ્ટર અથવા પરાગ ફિલ્ટર: | ● |
લોકપ્રિય વિજ્ઞાન જ્ઞાન
BMW iX3 13 સપ્ટેમ્બર, 2020 ના રોજ ચીનમાં લૉન્ચ કરવામાં આવી હતી. નવી કાર નવીનતમ પાંચમી પેઢીની BMW eDrive ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ પ્રથમ મૉડલ હશે.NEDC ની ઊર્જા વપરાશ કામગીરી 500km અને 16.7kWh/100KM સુધી પહોંચી શકે છે.
