zeekr 009 2023 MPV ઇલેક્ટ્રિક કાર લક્ઝુર લોંગ રેન્જ

ઉત્પાદનો

zeekr 009 2023 એમપીવી ઇલેક્ટ્રિક કાર લક્ઝુર લોંગ રેન્જ ફીચર્ડ ઈમેજ

zeekr 009 2023 MPV ઇલેક્ટ્રિક કાર લક્ઝુર લોંગ રેન્જ

ZEEKR 009 એ CATL ની CTP 3.0 કિરીન બેટરીથી સજ્જ વિશ્વનું પ્રથમ મોડેલ છે.આ બેટરી ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા, ઉચ્ચ સલામતી અને ઉચ્ચ ચક્ર જીવન સાથે વિશ્વની પ્રથમ ઉચ્ચ-નિકલ-સિલિકોન ઉચ્ચ-ઊર્જા સેલ છે.એવું નોંધવામાં આવે છે કે બેટરીની ઊર્જા ઘનતા 260Wh/kg સુધી પહોંચી ગઈ છે, જે પરંપરાગત ટર્નરી લિથિયમ બેટરી કરતાં 30% વધારે છે.આનો અર્થ એ છે કે ZEEKR 009 લાંબા સમય સુધી ક્રૂઝિંગ રેન્જ અને નાના વોલ્યુમ અને વજન સાથે મજબૂત પાવર પ્રદર્શન પ્રદાન કરી શકે છે.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વેચાણ બિંદુઓ

1, વધારાની મોટી જગ્યા

ZEEKR 009 નું કેન્દ્ર કન્સોલ 15.6-ઇંચની સંપૂર્ણ LCD ટચ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે વાહનની વિવિધ માહિતી અને સેટિંગ્સ પ્રદર્શિત કરી શકે છે અને અવાજ અથવા હાવભાવ દ્વારા પણ નિયંત્રિત કરી શકાય છે.સ્ક્રીન OTA ઑનલાઇન અપગ્રેડને પણ સપોર્ટ કરે છે, જેથી તમે કોઈપણ સમયે નવીનતમ સિસ્ટમ સંસ્કરણ અને કાર્યો મેળવી શકો.આ ઉપરાંત, ZEEKR 009 12.3-ઇંચની સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી પણ સજ્જ છે, જેને ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ અને વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો અનુસાર સ્વિચ અને પ્રદર્શિત કરી શકાય છે.

2, કોર ટેકનોલોજી

ZEEKR 009 પાસે 8155 બુદ્ધિશાળી કોકપિટ કમ્પ્યુટિંગ પ્લેટફોર્મ છે, જે ARM આર્કિટેક્ચર પર આધારિત વિકસિત ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ચિપ સંયોજન સોલ્યુશન છે, જે મલ્ટી-સ્ક્રીન ઇન્ટરકનેક્શન, વૉઇસ ઇન્ટરકનેક્શન, ચહેરાની ઓળખ અને બુદ્ધિશાળી નેવિગેશન જેવા કાર્યોને અનુભવી શકે છે.એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે પ્લેટફોર્મ પ્રતિ સેકન્ડે 80 બિલિયન કરતાં વધુ ગણતરીઓ પર પ્રક્રિયા કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જે સમાન સ્તરના વાહનોના સ્તર કરતાં વધુ છે.

3, પાવર સહનશક્તિ

ZEEKR 009 એ 400kW (544Ps) ની મહત્તમ શક્તિ અને 1000N m ના મહત્તમ ટોર્ક સાથે ડ્યુઅલ-મોટર ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પણ અપનાવે છે.આવા પાવર પેરામીટર્સ ZEEKR 009 ને માત્ર 3.9 સેકન્ડમાં 0-100km/h પ્રવેગને સરળતાથી પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે સમાન સ્તરના ઘણા બળતણ વાહનોને પાછળ છોડી દે છે.ઉદાહરણ તરીકે, Mercedes-Benz V-Class અને Audi Q7 ની સરખામણીમાં, તેમની 0-100km/h પ્રવેગક અનુક્રમે 9.1 સેકન્ડ અને 6.9 સેકન્ડ છે.

4, બ્લેડ બેટરી

ZEEKR 009 પણ ઉત્તમ હેન્ડલિંગ પ્રદર્શન ધરાવે છે.તે એર સસ્પેન્શન + એક્ટિવ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, જે રસ્તાની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ અનુસાર સસ્પેન્શનની ઊંચાઈ અને કડકતાને આપમેળે સમાયોજિત કરી શકે છે.તે ફોર-વ્હીલ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે, જે ઓછી ઝડપે સ્ટીયરીંગની સંવેદનશીલતાને સુધારી શકે છે અને ઊંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકે છે.આ તકનીકો ZEEKR 009 ને આરામની ખાતરી કરતી વખતે રમતગમત અને ડ્રાઇવિંગનો આનંદ પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

મર્સિડીઝ બેન્ઝ EQS પરિમાણ

મોડેલ	એક્સ્ટ્રીમ ક્રિપ્ટોન 009 2022 ME આવૃત્તિ
મૂળભૂત વાહન પરિમાણો
શારીરિક સ્વરૂપ:	5-દરવાજા 6-સીટર MPV
લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (mm):	5209x2024x1856
વ્હીલબેસ (mm):	3205
પાવર પ્રકાર:	શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક
સત્તાવાર મહત્તમ ઝડપ (km/h):	190
સત્તાવાર 0-100 પ્રવેગ(ઓ):	4.5
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી):	822
વ્હીલબેસ (mm):	3205
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ વોલ્યુમ (L):	2979
કર્બ વજન (કિલો):	2830
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm):	139
ઇલેક્ટ્રિક મોટર
મોટર પ્રકાર:	કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ
કુલ મોટર પાવર (kW):	400
મોટર કુલ ટોર્ક (N m):	686
મોટર્સની સંખ્યા:	2
મોટર લેઆઉટ:	આગળ + પાછળ
આગળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW):	200
આગળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N m):	343
બેટરી પ્રકાર:	ટર્નરી લિથિયમ બેટરી
ગિયરબોક્સ
ગિયર્સની સંખ્યા:	1
ગિયરબોક્સ પ્રકાર:	સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક કાર
ચેસિસ સ્ટીયરિંગ
ડ્રાઇવ મોડ:	ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ
ટ્રાન્સફર કેસ (ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ) પ્રકાર:	ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ
શારીરિક રચના:	યુનિબોડી
પાવર સ્ટીયરીંગ:	ઇલેક્ટ્રિક સહાય
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર:	ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર:	મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન:	● નરમ અને સખત ગોઠવણ
એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન:	● ઊંચાઈ ગોઠવણ
એર સસ્પેન્શન:	●
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન સસ્પેન્શન:	●
વ્હીલ બ્રેક
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર:	વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક
પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર:	વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક
પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર:	ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક
આગળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ:	255/50 R19
પાછળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ:	255/50 R19
હબ સામગ્રી:	એલ્યુમિનિયમ એલોય
ફાજલ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો:	કોઈ નહીં
સુરક્ષા સાધનો
મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ માટે એરબેગ:	મુખ્ય ●/ઉપ ●
આગળ/પાછળની એરબેગ્સ:	આગળ ●/પાછળ-
આગળ/પાછળના માથાના પડદાની હવા:	આગળ ●/પાછળ ●
સીટ બેલ્ટ ન બાંધવા માટેની ટીપ્સ:	●
ISO FIX ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ:	●
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ઉપકરણ:	●ટાયર પ્રેશર ડિસ્પ્લે
સ્વચાલિત એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ (ABS, વગેરે):	●
બ્રેક ફોર્સ વિતરણ	●
(EBD/CBC, વગેરે):	●
બ્રેક સહાય	●
(EBA/BAS/BA, વગેરે):	●
સંકર્ષણ નિયંત્રણ	●
(ASR/TCS/TRC, વગેરે):	●
વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ	●
(ESP/DSC/VSC વગેરે):	●
સમાંતર સહાય:	●
લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ:	●
લેન કીપિંગ આસિસ્ટ:	●
સક્રિય બ્રેકિંગ/સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમ:	●
સ્વચાલિત પાર્કિંગ:	●
ચઢાવ પર સહાય:	●
ઊભો વંશ:	●
કારમાં સેન્ટ્રલ લોકીંગ:	●
દૂરસ્થ કી:	●
કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ:	●
કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ:	●
થાક ડ્રાઇવિંગ ટિપ્સ:	●
શારીરિક કાર્ય/રૂપરેખાંકન
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર:	વિભાજિત બિન-ખુલ્લી સનરૂફ
ઇલેક્ટ્રિક સક્શન ડોર:	●આગળની હરોળ
સાઇડ સ્લાઇડિંગ ડોર ફોર્મ:	●દ્વિપક્ષીય ઇલેક્ટ્રિક
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રંક:	●
દૂરસ્થ પ્રારંભ કાર્ય:	●
ઇન-કાર ફીચર્સ/કોન્ફિગરેશન
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી:	● ચામડું
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ:	● ઉપર અને નીચે
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ:	● આગળ અને પાછળ
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ:	●
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ:	●
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેમરી:	●
આગળ/પાછળનું પાર્કિંગ સેન્સર:	આગળ ●/પાછળ ●
ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ:	●360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી
રિવર્સિંગ વાહન બાજુ ચેતવણી સિસ્ટમ:	●
ક્રુઝ સિસ્ટમ:	●ફુલ સ્પીડ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ
ક્રુઝ સિસ્ટમ:	●આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ લેવલ L2
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ:	●સ્ટાન્ડર્ડ/કમ્ફર્ટ
	● વ્યાયામ
	● બરફ
	●અર્થતંત્ર
	●કસ્ટમ
સ્થાન પર સ્વચાલિત પાર્કિંગ:	●
કારમાં સ્વતંત્ર પાવર ઇન્ટરફેસ:	●12V
ટ્રિપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે:	●
સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ:	●
એલસીડી સાધન કદ:	●10.25 ઇંચ
બિલ્ટ-ઇન ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડર:	●
મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ કાર્ય:	●આગળની હરોળ
બેઠક રૂપરેખાંકન
બેઠક સામગ્રી:	● ચામડું
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ દિશા:	● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ
	●બેક એડજસ્ટમેન્ટ
	● ઊંચાઈ ગોઠવણ
	● કટિ આધાર
પેસેન્જર સીટની એડજસ્ટમેન્ટ દિશા:	● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ
	●બેક એડજસ્ટમેન્ટ
	● ઊંચાઈ ગોઠવણ
મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ:	મુખ્ય ●/ઉપ ●
આગળની બેઠકના કાર્યો:	● ગરમી
	●વેન્ટિલેશન
	●મસાજ (માત્ર ડ્રાઇવિંગ સીટ)
ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી:	●ખાનગી બેઠક
ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી:	●બીજી પંક્તિ
સહ-પાયલોટની પાછળની હરોળમાં એડજસ્ટેબલ બટનો (બોસ બટન):	●
બીજી પંક્તિ સીટ ગોઠવણ દિશા:	● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ
	●બેક એડજસ્ટમેન્ટ
	●લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ
બેઠકોની બીજી હરોળનું ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ:	●
બીજી હરોળની બેઠકના કાર્યો:	● ગરમી
	●વેન્ટિલેશન
	●મસાજ
નાના ટેબલ બોર્ડની બીજી પંક્તિ:	●
વ્યક્તિગત બેઠકોની બીજી પંક્તિ:	●
ત્રીજી હરોળની બેઠકો:	2 બેઠકો
પાછળની બેઠકોને કેવી રીતે ફોલ્ડ કરવી:	●તેને પ્રમાણમાં નીચે મૂકી શકાય છે
ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ:	આગળ ●/પાછળ ●
પાછળનો કપ ધારક:	●
મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકન
જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ:	●
વાહન માહિતી સેવા:	●
નેવિગેશન ટ્રાફિક માહિતી પ્રદર્શન:	●
કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીન:	● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો
કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીનનું કદ:	●15.4 ઇંચ
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન:	●
મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ:	●OTA અપગ્રેડ
અવાજ નિયંત્રણ:	●મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે
	●નિયંત્રિત નેવિગેશન
	● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે
	●કંટ્રોલેબલ એર કંડિશનર
	●કંટ્રોલેબલ સનરૂફ
વાહનોનું ઈન્ટરનેટ:	●
પાછળની એલસીડી સ્ક્રીન:	●
રીઅર કંટ્રોલ મલ્ટીમીડિયા:	●
બાહ્ય ઓડિયો ઈન્ટરફેસ:	●USB
	●HDMI
	●Type-C
USB/Type-C ઇન્ટરફેસ:	●3 આગળની હરોળમાં/4 પાછળની હરોળમાં
ઓડિયો બ્રાન્ડ:	●યામાહા યામાહા
વક્તાઓની સંખ્યા (એકમો):	●20 સ્પીકર
લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન
નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત:	●LED
ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત:	●LED
લાઇટિંગ સુવિધાઓ:	●મેટ્રિક્સ
દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ:	●
અનુકૂલનશીલ દૂર અને નજીકનો પ્રકાશ:	●
હેડલાઇટ્સ આપમેળે ચાલુ અને બંધ થાય છે:	●
હેડલાઇટનું અનુવર્તી ગોઠવણ:	●
હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ:	●
કારમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ:	●મલ્ટીકલર
વિન્ડોઝ અને મિરર્સ
આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો:	આગળ ●/પાછળ ●
વિન્ડો વન-બટન લિફ્ટ ફંક્શન:	●સંપૂર્ણ વાહન
વિન્ડો વિરોધી પિંચ કાર્ય:	●
મલ્ટિ-લેયર સાઉન્ડપ્રૂફ ગ્લાસ:	●આગળની હરોળ
બાહ્ય દર્પણ કાર્ય:	●ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ
	●ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ
	●રીઅરવ્યુ મિરર હીટિંગ
	●રીઅરવ્યુ મિરર મેમરી
	●ઓટોમેટિક વિરોધી ઝગઝગાટ
	●ઓટોમેટિક મંદી જ્યારે રિવર્સિંગ
	●કારને લોક કરતી વખતે ઓટોમેટિક ફોલ્ડિંગ
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય:	●ઓટોમેટિક વિરોધી ઝગઝગાટ
પાછળની બાજુ ગોપનીયતા કાચ:	●
આંતરિક વેનિટી મિરર:	●મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન + લાઇટ
આંતરિક વેનિટી મિરર:	● કોપાયલોટ સીટ + લાઇટ
ફ્રન્ટ સેન્સર વાઇપર:	●
એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ:	●ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનર
તાપમાન ઝોન નિયંત્રણ:	●
પાછળનું આઉટલેટ:	●
પાછળનું સ્વતંત્ર એર કંડિશનર:	●
કાર એર પ્યુરિફાયર:	●
PM2.5 ફિલ્ટર અથવા પરાગ ફિલ્ટર:	●
કારમાં સુવાસ ઉપકરણ:	●
રંગ
વૈકલ્પિક શારીરિક રંગ	ધ્રુવીય રાત્રિ કાળી
	આત્યંતિક દિવસનો પ્રકાશ
	સ્ટાર સિલ્વર
	તારો વાદળી
ઉપલબ્ધ આંતરિક રંગો	શુદ્ધ કાળો
	ભૂખરા
	વાદળી/સફેદ

લોકપ્રિય વિજ્ઞાન જ્ઞાન

ZEEKR 009 પાસે માત્ર બેટરી અને કોકપિટના સંદર્ભમાં જ અદ્યતન તકનીકો નથી, પરંતુ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગના સંદર્ભમાં સમાન સ્તરના વાહનોને આગળ વધારવાનો ફાયદો પણ છે.તે NZP ઓટોનોમસ પાઇલોટિંગ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે સંયુક્ત રીતે Jikr Automobile અને Nokia Bell Labs દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે.તે 5G નેટવર્ક અને V2X કોમ્યુનિકેશન ટેક્નોલોજી પર આધારિત અદ્યતન ઓટોમેટિક ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ છે.

આ સિસ્ટમ 34 જેટલા સેન્સર્સને એકીકૃત કરે છે, જેમાં મિલીમીટર-વેવ રડાર, કેમેરા, અલ્ટ્રાસોનિક રડાર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે આસપાસના વાતાવરણની 360-ડિગ્રી પર્સેપ્શનને અનુભવી શકે છે.સિસ્ટમ L3-સ્તરના સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ કાર્યોને પણ સપોર્ટ કરે છે.એક્સપ્રેસવે અને શહેરી રસ્તાઓ જેવા સંજોગોમાં, તે ઓટોમેટિક લેન ચેન્જ, ઓટોમેટિક ઓવરટેકિંગ, ઓટોમેટિક કાર ફોલોઇંગ અને ઓટોમેટિક પાર્કિંગ જેવા કાર્યોને અનુભવી શકે છે.અલબત્ત, સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ડ્રાઇવરે પણ રસ્તાની સ્થિતિ પર નજર રાખવાની અને જરૂર પડે ત્યારે નિયંત્રણ લેવાની જરૂર છે.

અગાઉના: ચાઇના સપ્લાયર બેટરી સંચાલિત બાળકો માટે 3-6 વર્ષ જૂની પ્લાસ્ટિક ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બાળકોની મિની ઇલેક્ટ્રિક કાર

આગળ: AVATR 11 2023 ચાઇના નવી શૈલીમાં બનાવેલ લક્ઝુર ઇલેક્ટ્રિક કાર લક્ઝુર

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો